“科學(xué)”號(hào)圓滿完成印太專項(xiàng)航次返回青島
11月4日,“科學(xué)”號(hào)海洋科學(xué)綜合考察船圓滿完成印太交匯區(qū)海洋物質(zhì)能量中心形成演化過程與機(jī)制航次,順利返回青島母港,中國(guó)科學(xué)院海洋研究所所長(zhǎng)王凡、所務(wù)委員萬世明、航次課題負(fù)責(zé)人高翔及科考船運(yùn)管中心部門相關(guān)人員到碼頭迎接。


“科學(xué)”號(hào)于2023年9月19日青島起航,搭載了中國(guó)科學(xué)院海洋研究所、中國(guó)科學(xué)院廣州地球化學(xué)研究所、印度尼西亞國(guó)家海洋研究中心、巴布亞新幾內(nèi)亞大學(xué)等單位的71名科考船隊(duì)員,梁喜祥擔(dān)任船長(zhǎng),張廣旭擔(dān)任首席科學(xué)家。本航次共歷時(shí)47天,途徑黃東海、西太平洋,總航程6000多海里。
“看似尋常最奇崛,成如容易卻艱辛”。本航次時(shí)間長(zhǎng)、作業(yè)形式多樣,作業(yè)難度大,并且整個(gè)航次受黃淮氣旋、14號(hào)臺(tái)風(fēng)“小犬”、15號(hào)臺(tái)風(fēng)“布拉萬”及冷空氣影響,海況較差。但全體船隊(duì)員提前謀劃、密切配合、團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn),克服不良天氣、設(shè)備故障以及高溫、高海況等困難,安全、高效完成計(jì)劃任務(wù)。首席張廣旭介紹,本航次共完成電視抓斗作業(yè)29個(gè)站位,CTD作業(yè)5個(gè)站位,海底沉積物柱狀取樣作業(yè)5個(gè)站位,投放海底地震儀(OBS) 10臺(tái),完成多道地震綜合調(diào)查測(cè)線620km,完成2條海底熱流連續(xù)探測(cè)剖面(共完成海底灌入65次)。

熱流探針作業(yè)

OBS作業(yè)

CTD作業(yè)

地震氣槍布放

科學(xué)2304航次全體船隊(duì)員合影
本航次緊密圍繞專項(xiàng)B的科研目標(biāo),從海底界面出發(fā),從地球系統(tǒng)科學(xué)的視角,以印太交匯區(qū)物質(zhì)能量中心的形成和演變機(jī)制為研究主線,力求闡明印太交匯區(qū)典型俯沖帶的構(gòu)造演化特征,為揭示板塊俯沖起始機(jī)制提供關(guān)鍵的地質(zhì)和地球物理證據(jù)。航次的成功實(shí)施將會(huì)為研究印太交匯區(qū)的俯沖系統(tǒng)形成與演化提供寶貴的數(shù)據(jù)及樣品,有望取得具有國(guó)際影響力的原創(chuàng)性成果,為下一步推動(dòng)發(fā)起印太交匯區(qū)國(guó)際大科學(xué)計(jì)劃,引領(lǐng)該區(qū)域國(guó)際合作研究提供堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)支撐。
文/孟慶超
圖/姜金光
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